KayDrill 凯钻
边坡锚固

长管路大高差 坡面锚孔也要气压足

高铁路基高边坡锚杆锚索孔深、岩土破碎需跟管,空压机停在坡脚,供气管路长、压力损失明显

帮我选择

典型工况痛点

01

锚孔深度常达 20–40 米,对孔底有效压力要求高

02

空压机停在坡脚,管路长、高差大,压损明显

03

岩土破碎易塌孔,需跟管钻进,用气量大

04

坡面多台钻机同时作业,供气需稳定

压缩空气在这里做什么

驱动锚孔钻进

驱动锚孔钻进

高压气源驱动潜孔锤完成锚杆、锚索孔钻进

跟管钻进排渣

跟管钻进排渣

破碎岩土需跟管,风量不足会造成排渣困难

清孔

清孔

作业完成后大风量清孔,保证锚固质量

推荐配置

典型孔径 / 孔深 / 工况

锚孔 20–40 米

推荐压力与风量

双工况柴动机组:长管路高压档 31 m³/min @ 25 bar,清孔大风量档 33 m³/min @ 18 bar

推荐型号

效益量化

坡面多台钻机同时作业时供气稳定,跟管段成孔顺利,边坡锚固施工按计划推进(源自西部某高铁项目案例)

配套建议

  • 按管路长度和跟管工艺预留风量余量
  • 双工况一键切换,高压与大风量两档覆盖不同工序
  • 高强度底盘与重载拖车拉杆,适应山区便道转场;大裕量冷却系统适应夏季高温
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边坡锚固 常见问题

边坡锚固为什么推荐双工况机组?

+

长管路、大高差需要高压档保证孔底压力,清孔需要大风量档,双工况一键切换可兼顾。

管路很长,压力损失怎么算?

+

按管路长度、高差和跟管工艺核算,选型时预留压力与风量余量。

可以直接找工程师核算吗?

+

可以,通过「联系我们」页面留言,技术团队会与您联系。

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联系方式:13705701872