Longs flexibles, grands dénivelés — pleine pression dans chaque ancrage
Les talus de lignes à grande vitesse demandent des ancrages profonds, souvent tubés dans un terrain fracturé ; le compresseur est au pied du talus, donc flexibles longs et pertes élevées
Aidez-moi à choisirDéfis courants
01
Des ancrages de 20–40 m exigent une forte pression effective au taillant
02
Machine au pied du talus : flexibles longs, grand dénivelé, pertes réelles
03
Le terrain fracturé s'éboule — le forage tubé consomme beaucoup d'air
04
Plusieurs foreuses simultanées sur le talus demandent une alimentation stable
À quoi sert l'air comprimé ici
Forer les ancrages
L'air haute pression entraîne les marteaux pour boulons et tirants d'ancrage
Tubage et soufflage
Le terrain fracturé exige un tubage ; avec trop peu d'air, le soufflage est difficile
Nettoyage du trou
Un nettoyage à grand débit après forage garantit la qualité de l'ancrage
Configuration recommandée
Diamètre / profondeur / usage typiques
Ancrages de 20–40 m
Pression et débit recommandés
Diesel double régime : 31 m³/min @ 25 bar pour les longs flexibles, 33 m³/min @ 18 bar pour le nettoyage
Modèles recommandés
- CM400-31/25-33/18Voir le modèle ›
Résultats
Alimentation stable avec plusieurs foreuses sur le talus, passages tubés sans difficulté et ancrages dans les délais (projet ferroviaire à grande vitesse, ouest de la Chine)
Recommandations
- Prévoyez de l'air en plus pour la longueur de flexible et le tubage
- Un commutateur entre haute pression et grand débit couvre les différentes étapes
- Châssis haute résistance et flèche renforcée pour les pistes de montagne ; refroidissement généreux pour l'été
Ancrage de talus — FAQ
Pourquoi une machine à double régime pour l'ancrage de talus ?
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Les longs flexibles et grands dénivelés exigent le réglage haute pression au taillant, alors que le nettoyage demande un grand débit — un commutateur couvre les deux.
Comment tenir compte des longs flexibles ?
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Calculez selon la longueur de flexible, le dénivelé et le tubage, et gardez une marge de pression et de débit.
Un ingénieur peut-il faire le calcul ?
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Oui — laissez un message sur la page Contact et nos ingénieurs vous répondront.
