Contexto
A demanda de ar em túneis segue um padrão claro: perfuração, concreto projetado e remoção de material se alternam, então a demanda sobe e desce. Máquinas de velocidade fixa só podem aliviar e ficar em vazio na baixa demanda enquanto o medidor continua girando, e numa caverna fechada o ruído ecoa e deixa o ambiente ainda mais barulhento.
Solução
Foi usada uma máquina DMT para túneis: um acionamento de ímãs permanentes e velocidade variável carrega conforme a curva real de demanda, com carroceria acústica multicamada e coxins antivibração.
Resultados
A marcha em vazio com baixa demanda praticamente acabou e o consumo no fornecimento contínuo prolongado caiu bastante; o ruído no túnel melhorou, facilitando o trabalho e a comunicação.



